NELLA 250 VINCE BARBERA , MA IL TITOLO VA AOYAMA

Pos.	Pilota	Nazione	Team	Punti
1	Hiroshi AOYAMA	JPN	Scot Racing Team 250cc	261
2	Hector BARBERA	SPA	Pepe World Team	239
3	Marco SIMONCELLI	ITA	Metis Gilera	231
4	Alvaro BAUTISTA	SPA	Mapfre Aspar Team	218
5	Mattia PASINI	ITA	Team Globalgest	128
6	Raffaele DE ROSA	ITA	Scot Racing Team 250cc	122
7	Thomas LUTHI	SWI	Emmi - Caffe Latte	120
8	Mike DI MEGLIO	FRA	Mapfre Aspar Team 250cc	107
9	Hector FAUBEL	SPA	Honda SAG	105
10	Alex DEBON	SPA	Aeropuerto-Castello-Blusens	101

A Valencia si è conclusa la storia della classe del quarto di litro, che già da domani verrà sostituita dalla Moto2. Sul Ricardo Tormo è stato così incoronato l'ultimo Re di una categoria storica.

Hiroshi Aoyama è il nuovo e ultimo Campione del Mondo 250cc. Un titolo che ha meritato per la grande continuità mostrata durante tutto il corso del 2009 e per il sapiente uso che ha saputo fare della sua Honda, moto che in pochi avrebbero considerato vincente ad inizio stagione.

Aoyama riporta così il Giappone ad un titolo atteso ben otto anni : "Questa mattina speravo semplicemente di avere fortuna, e credo che il signor Daijiro Kato mi abbia aiutato quando sono finito fuori pista. Pensavo di cadere, ma gli dei erano con me oggi," ha iniziato Aoyama.

"Volevo vincere questa gara, ma mi sono spinto oltre il limite e ho dovuto scegliere tra la caduta e l'uscita di pista. Ho scelto la seconda! Quando sono rientrato in pista il mio team non mi ha comunicato nulla durante il primo passaggio sul traguardo, ma nel secondo mi hanno comunicato che ero 11º. Sapevo che un altro errore mi avrebbe condannato, così mi sono concentrato e ho chiuso settimo".

"Quando mi hanno comunicato che Simoncelli era caduto ho realizzato di essere Campione del Mondo. Ho atteso questo giorno per 23 anni, è incredibile, specialmente dopo una gara del genere. Sono veramente orgoglioso di questo titolo, in particolar modo in 250, categoria nella quale ho corso per quasi 10 anni. Sono un po' triste per non poter più correre con questa moto, ma sono altrettanto pronto per il prossimo passo. Da domani sarò in MotoGP e un altro sogno diventerà realtà".

"La moto non è stata sviluppata granché durante l'anno, ma il paccheto era buono e tutti hanno dato il loro supporto. Non abbiamo potuto sfruttare nuove componenti, ma con l'aiuto di tutti abbiamo portato questa moto al limite, passo dopo passo. Sono felice di aver ripagato tutti con questa vittoria".

Da domani è tempo di fare un passo ulteriore nella storia con la MotoGP pronta ad aprire le sue porte: "La MotoGP è una categoria completamente diversa e vedremo cosa sarò in grado di fare. Avrò la mia possibilità e voglio sfruttarla al meglio. Sarà difficile ma sarò nelle miglior condizioni di migliorare e crescere come pilota: questo è il mio obiettivo per il prossimo anno," ha concluso il Campione del Mondo 2009.

Pos.	Pilota	Nazione	Team	Total time
1	H. BARBERA	SPA	Pepe World Team	44'10.601
2	A. BAUTISTA	SPA	Mapfre Aspar Team	+ 3.663
3	R. DE ROSA	ITA	Scot Racing Team 250cc	+ 5.665
4	T. LUTHI	SWI	Emmi - Caffe Latte	+ 5.680
5	R. WILAIROT	THA	Thai Honda PTT SAG	+ 13.601
6	K. ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	+ 13.697
7	H. AOYAMA	JPN	Scot Racing Team 250cc	+ 27.438
8	A. BALDOLINI	ITA	WTR San Marino Team	+ 35.097
9	R. LOCATELLI	ITA	Metis Gilera	+ 35.866
10	S. TOMIZAWA	JPN	CIP Moto - GP250	+ 40.176