“Melbourne potrebbe portare sorprese . Siamo la squadra che ha brillato di più nei test ed arrivo in Australia molto fiducioso”
In inverno non si sapeva nemmeno se la sua squadra sarebbe sopravvissuta , nei test è sempre stata la più veloce . Dica la verità se lo aspettava?
“Gli ultimi mesi sono stati durissimi per garantire un futuro alla squadra , i tecnici non hanno mai smesso di lavorare e i dati che uscivano dalla galleria del vento dicevano che stava nascendo una gran macchina”
Tutta un’altra musica rispetto agli ultimi tre anni in Honda
“Soprattutto le ultime due stagioni sono state molto deludenti , sembrava non ci fosse limite al peggio. A fine 2005 me n’ero andato dalla Ferrari per provare una squadra con cui lottare per il campionato senza che qualcuno mi dicesse sempre cosa fare , quando potevo vincere e quando no. Solo che fino ad ora non ho mai avuto una macchina buona per provarci : la Honda degli ultimi due anni era quasi un’offesa”
Adesso invece..
“Ho veramente un’auto competitiva, ho una squadra piccola ma di grande qualità. Abbiamo passato quattro mesi a casa a fare sviluppi , sapevamo dove cambiare e cosa sistemare. Ora è il momento giusto per metterla in pista e vincere. Posso farcela “
La sua carriera sembrava chiusa , si parlava di Senna al posto suo
“Bruno non ha mai firmato nulla. Ross (Brawn) sapeva sin dall’inizio che pilota voleva . Forse molta gente non sa quanto io sono veloce , Ross sì”
Che differenza c’è tra il motore Honda e quello della Mercedes?
“Posso dire che va molto, molto forte”
In MC Laren forse ora vorrebbero avere la vostra macchina
“Girando con loro, ho visto che hanno problemi aerodinamici. Sono in una situazione molto diversa rispetto agli ultimi due anni , ma miglioreranno presto: forse non potranno lottare per il podio nelle prime 4-5 gare ma poi ci saranno anche loro”
Lei andrebbe in Mc-Laren ?
“Adesso che mi hanno regalato una buona macchina dovrei cambiare?”
I pareri sono contrastanti : le nuove regole favoriranno i sorpassi?
“Io dico di sì , il carico aerodinamico è diminuito , e il kers darà un vantaggio”
Voi però non ce l’avete . Sarete penalizzati?
“Non credo, si tratta di trovare il giusto bilanciamento. In ogni caso , con tutti i problemi che avevamo non potevamo certo occuparci del kers”
La BrawnGp è comunque sotto osservazione per il profilo estrattore . Le dà fastidio?
“Non mi ha dato fastidio che per quattro mesi tutti abbiano dato Senna in auto al posto mio, pensate che mi dia fastidio avere un’auto diversa dagli altri ? Abbiamo letto il regolamento in modo diverso , i risultati sono sotto gli occhi di tutti”
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